OBRAS PÚBLICAS
La repavimentación de la avenida José Santos Ortiz se concentra en la zona del Parque Industrial
En la calzada sur se coloca la base negra previa a la construcción del pavimento definitivo, mientras que en la norte se trabaja con el fresado y levantamiento del pavimento deteriorado. Se solicita transitar con precaución por la presencia de personal, maquinarias y materiales de obra.
La renovación integral de la avenida José Santos Ortiz se desarrolla en el tramo que une el Autódromo Provincial ‘Rosendo Hernández’ con el ingreso al Parque Industrial, donde actualmente se ejecutan distintos trabajos de repavimentación.
El director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa Zamarbide, precisó que en la calzada sur ya se completó la construcción de la base granular y se colocó la base negra, que cubre el sector intervenido. El próximo paso será la ejecución de la carpeta definitiva de rodamiento. En este tramo también se realizaron tareas de saneamiento, sellado de fisuras y bacheo profundo.
En la calzada norte, en tanto, se lleva adelante el fresado y levantamiento del pavimento deteriorado. Además, se trabaja en el ensanche de las banquinas como parte de las tareas previas a la construcción de la nueva calzada. “Esta obra apunta a brindar seguridad vial a quienes transitan la autovía con destino a la ciudad y también al tránsito vinculado con el Parque Industrial, fortaleciendo la conexión de nuestras industrias con las redes principales, tanto por las rutas nacionales como internacionales”, detalló Sosa Zamarbide.
La intervención se extenderá por 12 kilómetros, desde el cruce con la avenida Los Puquios hasta el Autódromo Provincial ‘Rosendo Hernández’, con una inversión provincial que ronda los $12 mil millones.
Precaución al conducir en la zona
La dirección de Vialidad Provincial solicita a quienes transitan por la avenida respetar las señalizaciones y circular con precaución debido a la presencia de personal, maquinarias y materiales de obra.
La intervención se realiza por media calzada, mientras el otro sector de la vía permanece habilitado para la circulación. En el sector donde se coloca la nueva carpeta de concreto asfáltico, una máquina terminadora distribuye y nivela la mezcla sobre la calzada, que luego es compactada mediante un rodillo hasta alcanzar la densidad y terminación requeridas.
De manera simultánea, los trabajadores realizan ajustes manuales y tareas de terminación en los bordes de la carpeta, además de controlar la uniformidad de la superficie intervenida.
En la calzada opuesta, una máquina fresadora retira la capa asfáltica deteriorada. El procedimiento se complementa con el barrido y la remoción manual del material residual y su posterior traslado en camiones volcadores, con el objetivo de dejar acondicionado el tramo para la colocación de la nueva capa de rodamiento.
