DAKAR 2016
Peterhansel ganó por 6ª vez el Dakar en la categoría autos
La 38ª edición del Dakar terminó este sábado en Rosario. Stéphane Peterhansel (Peugeot) rubricó su sexta victoria en la categoría coches mientras, Toby Price en motos, inscribió su nombre por primera vez en el libro de ganadores de la prueba. Marcos Patronelli se impuso de nuevo en quads. Gerard De Rooy sumó una segunda victoria en camiones. La etapa del día marcó la cuarta victoria de Sébastien Loeb en coches y Pablo Quintanilla lo hizo en motos.
La octava edición en Sudamérica del rally-raid más famoso del mundo finalizó este sábado en la ciudad de Rosario. El detalle de lo acontecido en la última etapa en el siguiente informe suministrado por el Departamento de Prensa del Dakar 2016.
Stéphane Peterhansel (Peugeot). Ganador por sexta ocasión de la categoría coches, “Monsieur Dakar” iguala su número de victorias en coches al número de victorias en motos. Con 12 títulos en su haber, Peterhansel sigue siendo el rey del Dakar.
Su sexta victoria se la labraba en una única etapa. En las dunas de Fiambalá, el piloto galo ponía toda la carne en el asador, atacando al máximo, como él mismo confesó, como hiciera antaño en motos. En esa 10ª etapa, el piloto de Peugeot asumió riesgos y aprovechó los problemas de sus rivales más directos.Sin embargo, no todo ha sido de color de rosa para el piloto de la marca del león. Durante la primera semana, se veía dominado por su ilustre nuevo compañero de equipo, Sébastien Loeb. Peterhansel, buen estratega, supo esperar el momento adecuado. Un poco de presión por aquí, alguna argucia por allá, así como un número de errores limitado al máximo permitieron marcar la diferencia dentro de su equipo y frente al resto de los rivales. Además, Stéphane Peterhansel es el único piloto de Peugeot que pudo esquivar los problemas, permitiendo a la automotriz francesa, volver a saborear la victoria, 26 años después de que lo hiciera Ari Vatanen al volante de un 405.
Este éxito no debe opacar la excelente prestación de Nasser Al Attiyah con su Mini. Siempre al acecho de los Peugeot, nadie sabe qué podría haber pasado de no haber volcado el catarí al inicio de las dunas de Fiambalá. Por último, Giniel De Villiers, tercero, terminó por cuarta vez consecutiva en el Top 3. Haciendo gala de la misma regularidad, el sudafricano permitió a Toyota ofrecerse un nuevo podio, todo un logro habida cuenta del altísimo nivel este año.
Sébastien Loeb, la gran atracción de esta 38ª edición, finalizó la prueba con cuatro victorias de etapa, una espectacular salida de pista y problemas mecánicos, que le permitieron descubrir las diferentes facetas de una participación en un rally raid. Aunque no es seguro que, al nueve veces campeón del mundial de rally, le hayan gustado las dos últimas. Por algo había que empezar y es evidente que Loeb aprendió rápido.
Toby Price también demostró ser un alumno aventajado. Tercero el año pasado en su primera participación, el australiano, jefe de filas de KTM, se adjudicó una victoria nítida y muy inteligente. Price, bueno en navegación, no se vio afectado por la presión, sobre todo de las Honda, y seguía adelante en su camino, sin mirar demasiado hacia atrás. Si KTM buscaba un piloto para suceder a Marc Coma, el fabricante austríaco puede dormir tranquilo: ya lo tiene. Toby Price, a sus 29 años, se conviertió en el primer australiano que inscribe su nombre en el palmarés de la prueba. Tienes todas las cualidades que debe reunir un nuevo campeón del Dakar en una categoría que se está renovando completamente.
Detrás de él, Stefan Svitko (KTM) sigue con su progresión en la jerarquía. Noveno en 2014, quinto el año pasado, sube a su primer podio, objetivo que se marcó para esta edición. Pablo Quintanilla lo completa. Pese a ser menos regular que los otros dos pilotos, el chileno culminó una excelente edición.
Por su parte, Kevin Benavides, novato, realizó una buena entrada en la escena del Dakar con su cuarto puesto, al igual que los dos pilotos franceses, Adrien Van Beveren, sexto y Antoine Méo, séptimo. El primero, dos veces campeón del Enduropale de El Touquet, mejoraba continuamente sus resultados día a día, a la vez que subía puestos en la clasificación general. El segundo se lleva el premio a la peor suerte. Ganador de dos especiales y tercero en la general, a dos días de la meta final, Méo no dudaba en sacrificar un puesto en el podio para “acompañar” a Toby Price. Víctima de una caída en la penúltima etapa, el pentacampeón del mundo de enduro termina el Dakar sufriendo.
Para su retorno a la categoría quads, los hermanos Patronelli han estado claramente a la altura. Marcos, ganador por tercera vez, y Alejandro, segundo, se hicieron con el liderato poco antes de llegar al ecuador de la prueba. Se impusieron delante de un sorprendente Brian Baragwanath, que subió al podio en su segunda participación. Se trata de un piloto al que habrá que seguir muy de cerca en 2017.
Por último, Gerard De Rooy rubricó un segundo título en la categoría camiones, en la que no sufrió en exceso y logró mantener alejados a sus rivales. Al volante de su Iveco, el piloto holandés se impuso delante de Airat Mardeev, ganador en 2015, y de Federico Villagra, piloto argentino, nuevo en la categoría tras disputar el Dakar en dos ocasiones en la categoría coches.
Al final, 84 motos, 23 quads, 67 coches y 44 camiones logran terminar los 9.500 kilómetros de carrera, de los 358 competidores que tomaban la salida, es decir, más de un 60%, en esta 38ª edición.
El detalle de la clasificación podrá verse haciendo click aquí.
Fotos: www.dakar.com
