El director de Vialidad Provincial, Jorge “Timmy” García, explicó que las tareas de demarcación horizontal, bacheo y cartelería, que se realizan sobre 77 kilómetros de la ruta provincial N°2, se realizan con fondos nacionales coparticipables.
Intendentes comisionados y municipales presentaron un documento donde expresan su apoyo a las medidas adoptadas por el gobernador Alberto Rodríguez Saá, en contra de la decisión del presidente Mauricio Macri de recortar fondos que son coparticipables a las provincias, por ende a los municipios.
Tras una reunión en la Secretaría de Provincias, la ministra de Hacienda de San Luis, Natalia Zabala Chacur, rechazó la oferta federal. Pretendían pagar con un bono con 3 años de gracia, intransferible, que está fuera del mercado. “Es un bono que no es atractivo en el mercado y no compensa el daño económico ni patrimonial que sufrió San Luis por años”, expresó la funcionaria. El plazo para que Nación pague vencerá en los primeros días de septiembre. La deuda supera a más de 17 mil millones de pesos.
El gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, mantuvo una reunión con el ministro de Hacienda de la Nación, Nicolás Dujovne, en la que acordaron que el pago se cerrará en septiembre.
En la conferencia de prensa que ofreció en Terrazas del Portezuelo, el gobernador Alberto Rodríguez Saá hizo hincapié en el fallo de la Corte Suprema de Justicia respecto de la deuda que Nación posee con San Luis por fondos coparticipables retenidos ilegalmente. En el dictamen, el máximo órgano judicial dejó en claro el plazo para que el Estado federal liquide los $16.600 millones. El mandatario no descartó la posibilidad de embargar fondos nacionales en caso de que la administración de Macri no cumpla.
El vicegobernador Carlos Ponce firmó un documento en contra del pedido de Buenos Aires a la Nación, para la ampliación del Fondo del Conurbano. Si el Gobierno nacional aumenta dicho fondo, podrían verse afectados los fondos coparticipables que reciben las provincias.
Junto a San Juan, la Provincia planteará en la próxima reunión federal que el Estado cumpla con la coparticipación en materia vial. El reclamo toma sustento a partir de las primas de los seguros que paga cada puntano (que tiene un vehículo), las cuales deberían volver a San Luis en forma de fondos económicos o políticas tangibles; pero hace años que eso no ocurre.
