CLAUDIO POGGI
“El RIPEE, los Consorcios Camineros y la Policía Rural significan más competitividad para el campo”
El fomento a las inversiones, la interacción pública-privada para arreglar los caminos secundarios y la creación de la Policía Rural, con nuevas inversiones, son políticas de Estado que favorecen a los productores agropecuarios de San Luis.
Tres cuestiones clave para la actividad agroindustrial fueron encaradas sin demoras por el Gobierno provincial, que ya las puso en marcha luego de escuchar cuáles eran las expectativas de los dirigentes rurales y los productores: el RIPEE (Régimen Integral de Promoción al Desarrollo Económico y del Empleo), la creación de los consorcios camineros y la seguridad rural, a partir de la conformación de una división policial específica, que conozca los problemas y se encargue de las soluciones.
El gobernador Poggi prometió insumir esfuerzos para que todos los que estén en condiciones de invertir en San Luis, tanto empresarios locales como de otras latitudes, conozcan los detalles del RIPEE. “Vamos a volver a explicarlo a las sociedades rurales, a las instituciones productivas, porque abarca todas las actividades económicas, estimula la inversión y como contraparte exime de impuestos provinciales durante 15 años. Lo simplifiqué al máximo (en este discurso), pero entre otras cosas ése es el núcleo central. Es mucho más que un plan ganadero. Abarca al agro, la agroindustria, el turismo, la industria de base tecnológica, la minería, la apicultura, la fruticultura, para todas las actividades económicas de la provincia de San Luis”, amplió.
Detalló que “ante una nueva inversión, ya sea la compra de un toro, compra de una vaca, la retención de vientres, la creación de una aguada, el levantamiento de un alambrado, la construcción de la casa del peón, todo es una inversión, por lo que va a tener como contraparte, como proyecto, una rebaja tributaria de impuestos, de sellos, patente, inmobiliario, ingresos brutos”.
A continuación habló de un tema muy sensible para el campo, como es la seguridad rural. En su discurso, el presidente de la Sociedad Rural Río V había reconocido los esfuerzos del Gobierno provincial para terminar con este flagelo, quejándose en cambio por los problemas que muestra la Justicia para darle una solución punitiva a quienes cometen delitos rurales, por lo que Poggi retomó el tema con decisión.
“La verdad que nosotros arrancamos en diciembre de 2023 abajo de la lona. No estábamos ni en la lona, y en materia de seguridad primero nos abocamos a lo urbano, a las grandes ciudades, a San Luis, a Villa Mercedes. Cuando fuimos más allá formamos la Policía Rural, que no existía, una especialidad, porque no es lo mismo ser patrullero por la calle Pedernera que patrullar la zona rural. Es diferente cómo te vinculas con los productores. Hoy tenemos 19 camionetas, arrancamos con 3, sextuplicamos la patrulla rural. Y por supuesto nos falta mucho por hacer, pero hemos hecho un avance importante porque ya hay un equipo de la Policía de la Provincia que se especializó en la seguridad rural, que depende de la Ministra (Nancy Sosa) directamente”. Ante cierta falta de respuestas de la Justicia con su conformación actual, mostró finalmente su esperanza de “poder conformar fiscalías rurales y con eso cerramos el círculo”.
En el final de su alocución el Gobernador puso en el tapete a los consorcios camineros, que se encargarán del mantenimiento de la red secundaria provincial. “Es decir, de los caminos de tierra, rutas provinciales de tierra, que son 4.461 kilómetros. Y creo que es muy interesante. Nos vamos a lucir con los cordobeses. Se va a lucir, vicepresidente usted (por Ignacio Roca, el representante de San Luis en CARTEZ), con Córdoba. Dígales que apliquen una ley como la que hizo San Luis, ni una sobretasa al productor agropecuario, ni media sobretasa“, aseguró.
Y se preguntó: “¿Qué vamos a hacer? ¿Cómo se financia? El monto equivalente a lo que se le recaude con el DOPRO, que hay que ayudar a que paguen todos, a los que se llevan la producción para otro lado también, porque nos rompen los caminos, ¿no es cierto? Entonces también tienen que pagar. Aquí hay que, no le digo que sean alcahuetes, pero díganos quiénes son los que no están pagando. El 100% del DOPRO va a financiar ese fondo, más el 50% del impuesto rural. La provincia va a proveer a cada consorcio que se va formando el equipamiento inicial. Está el director de Vialidad acá (Juan José Sosa Zamarbide), ayer me mostró los números, son tremendos los números, pero bueno, vamos a encararlos”, prometió el Gobernador.
