INFRAESTRUCTURA VIAL
La Autopista de las Serranías Puntanas luce nuevas losas tras una inversión de casi $1.000 millones
Se trata de la reconstrucción con hormigonado de un tramo entre Justo Daract y el límite con Córdoba y de otro entre la capital provincial y Fraga. El gobernador Poggi encabezó el acto de inauguración y destacó que ya renovaron más de 600 losas sobre la traza bioceánica.
La agenda del Gobernador de este jueves no solo incluye la inauguración de importantes obras en materia de seguridad, sino también viales que, valga la redundancia, aportan a la seguridad vial en una traza como la Autopista de las Serranías Puntanas, que es una ruta clave en une el océano Atlántico con el Pacífico y tiene a San Luis como protagonista central.
En el puesto de peaje de Justo Daract, Claudio Poggi dejó formalmente inaugurados los trabajos de repavimentación sobre la autopista en el tramo que va de esa ciudad hasta el límite con Córdoba y en el trayecto entre la ciudad de San Luis y la localidad de Fraga.
Ariel Páez, director del Ente Control de Rutas, detalló lo que implicó la reconstrucción y rehabilitación de 105 losas de hormigón en el primer tramo, y de otras 170 en el segundo: “Estas dos obras se suman a las demás que hemos venido ejecutando, más de 609 losas reconstruidas que suman una inversión de más de 2.100 millones de pesos. Forma parte de un plan de obra pública vial en el que estamos trabajando fuertemente sobre la Autopista de las Serranías Puntanas en distintos tramos”.
El funcionario agregó que “ya hemos ejecutado varias, y también quiero mencionar que mañana (por el viernes) tenemos la apertura de sobres por una licitación de 373 losas mas en el tramo entre Villa Mercedes y Fraga. También estamos trabajando en una obra muy importante sobre el ingreso al hospital ‘Ramón Carrillo’, en los cuatro puentes que que se encuentran allí”.
“Estamos haciendo una inversión fuerte en la autopista. Ya estamos previendo para el año que viene un pliego de reconstrucción de casi 1.300 losas más, en las que estimamos un presupuesto oficial de casi 4.000 millones de pesos”, adelantó Páez, y agradeció al Gobernador “porque a estas obras las podemos llevar adelante gracias a los lineamientos que usted nos marca sobre tener una administración austera y responsable. Lo que los usuarios pagan en el peaje se ve reflejado en estas obras”.
Los trabajos, que demandaron 120 días de ejecución y un arduo trabajo de las cuadrillas, forman parte del plan de obra pública de infraestructura vial implementado a través del ministerio de Hacienda y Obras Públicas junto al Ente. La autopista, construida en 2001, presenta serios daños en varios tramos por el paso del tiempo, el paso de transportes de cargas y el deterioro natural de juntas y banquinas.
En su discurso, el Primer Mandatario explicó que en más de dos décadas “no se había hecho nada. Piensen que la vida útil de una autopista es más o menos de unos 25 años. Allá por el 2001 se hizo la otra vía, vamos a llamarle así, que convirtió a la ruta nacional N°7 en la Autopista de las Serranías Puntanas, y obviamente al no hacerse una conservación durante esos años llega un momento en el que hay que hacer rápidamente el reemplazo de las losas, que no es echarle un poquito de pavimento arriba, es romper, sacarlas y reconstruir la traza. Entonces por eso la inversión es tan grande”.
“Los felicito porque estos son fondos que surgen del Ente. El Estado provincial no hace aportes extraordinarios o adicionales al Ente. Estas licitaciones se hacen con fondos que surgen del manejo austero y prolijo de la recaudación del peaje. Que no solamente es mantener a sus trabajadores, mantener las banquinas, el pasto corto, la señalización, la iluminación, sino también ir reponiendo lo más oneroso, que son las losas de hormigón. Y queríamos hacerlo visible. Felicito a todo el equipo de trabajadores del Ente porque estamos conservando la ruta más importante que tenemos en la provincia en cuanto a tránsito”, finalizó Poggi.
