EDUCACIÓN Y PREVENCIÓN
Culminó el II Congreso de Seguridad Vial
Este viernes pasando el mediodía, finalizaron las exposiciones de los disertantes invitados. Participaron alrededor de 200 personas interesadas en la materia, de los cuerpos de tránsito y seguridad vial, de la policía caminera, del ámbito judicial, docentes, y público en general.
Quienes tuvieron a su cargo el papel de oradores en el Congreso que por segundo año consecutivo se realiza en la provincia de San Luis, demostrando el interés del Estado sanluiseño en la prevención y la concreción de acciones destinadas a disminuir los índices de siniestralidad vial, basaron su ponencia en los cinco pilares que propone el Plan Mundial para el Decenio de Acciones para la Seguridad Vial 2011-2020.
En este sentido, el Dr. Javier Soto Mellado, referente del mencionado plan, explicó:
“Se trata de la gestión, que puede ser pública o privada y debe estar orientada a la prevención de accidentes; la infraestructura y el transporte sustentable, que busca lograr un equilibrio entre usuarios de medios de transporte, peatones, medio ambiente y desarrollo económico; las estrategias educativas, que consiste en reeducar a la sociedad en valores de seguridad vial; las normativas, que consiste en desarrollar nuevas metodologías para la prevención de accidentes; y la respuesta ante los incidentes, que requiere de la optimización de los recursos técnicos y humanos que intervienen en los sistemas de salud”.
El Dr. Eduardo Bertotti, que basó su ponencia en los sistemas de gestión de la seguridad vial, encarados a través de los sistemas de normas Isso, destacó a la provincia por su capacidad de asumir a las políticas de seguridad vial como políticas de estado.
“Este es el rumbo que está tomando Naciones Unidas y todos los ámbitos técnicos y profesionales reconocidos a nivel mundial. Si la parte política de nuestra sociedad, no adopta la seguridad vial realmente como política de estado, no servirá de mucho lo que hagan los técnicos con ella ya que nunca será traducido a la realidad”, aportó.
Por su parte, el Ingeniero en Seguridad e Higiene, Silvio Casali, se refirió a la importancia de suplantar las rutas comunes por autopistas con el fin de evitar accidentes, y mencionó el avance de San Luis en este tema.
El Ingeniero explicó que el mayor beneficio que otorgan las autopistas es la prevención de siniestros mortales, como es el caso del choque frontal que es el responsable del 70% de las muertes en el tránsito interurbano de Argentina.
Expuso, que las principales causas de accidentes en ruta, son: morder la banquina, encontrarse con animales sueltos, ciclistas que no respetan su carril usando la vía de los vehículos, factores climáticos como niebla o hielo, las velocidades extremas, la salida de calzada o el despiste, los cruces urbanos, las curvas peligrosas y los choques en cruce de rutas.
Finalmente destacó: “San Luis lleva adelante una política de infraestructura vial muy importante, ya que el 45% de las autopistas del país pertenecen a esta provincia, lo que se traduce en un modelo estratégico de innovación económica y social digno de ser imitado”
Nota y foto: María Eugenia Catalfamo-Prensa Ministerio de Seguridad
