RALLY CROSS COUNTRY
El puntano Gándara quiere traerse el título a San Luis
Hoy es el último día de la competencia que se corre en La Rioja y puede consagrarse como el nuevo campeón de la clase T1 Diesel.
Omar Gándara logro sobrevivir a la durísima segunda etapa del rally coronación que se disputa en La Rioja, válida por la última fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.
Gándara sigue firme en la lucha hacia el título, hoy domingo, hasta finalizando detrás de Pablo Maranzana se coronará como el nuevo campeón de la clase T1 Diesel. Gándara el actual Subcampeón de la categoría, empleó un tiempo de 6 horas, 32 minutos, 5 segundos para recorrer los 295 kilómetros que sortearon en la segunda etapa. Recibió una penalización de 3 horas y 45 minutos por saltear varios waypoint debido a la rotura del turbo, sumando un total de carrera de 16 horas, 54 minutos, 07 segundos.
“Apenas largamos la etapa se nos rompió el turbo de la camioneta. Tuvimos que saltear varios waypoint para poder llegar al final y recibimos una penalización. Lo importante es que estamos a un paso del título ya que mañana (por hoy) si logramos terminar dentro de los 5 primeros lugares lograremos el objetivo que vinimos a buscar, el campeonato. Será durísima la etapa trataremos de ir rápido pero a la vez cuidar la camioneta para poder sumar esos 7 puntos que necesitamos”, expreso Gándara.
La segunda etapa arrancó a las 7:15 con la salida de la primera moto desde el campamento para cumplir los 35 kilómetros de enlace hacia el punto de largada de la sección selectiva. Con 295,71 kilómetros, entre Villa Unión y Vinchina, será la etapa más extensa del fin de semana y exigirá a los pilotos no solo velocidad sino también destreza en el manejo del GPS y la correcta interpretación del libro de ruta.
Hoy será el último día de competencia. El tramo cronometrado se desarrollará en el sur de Villa Unión y estará compuesto de 166,05 kilómetros con una neutralización intermedia de 105,91 kilómetros. Si bien, representa una etapa corta, los pilotos deberán cuidarse de no cometer ningún error en una zona donde las piedras y el estado de los caminos pueden provocar un error.
