Mejorar los circuitos es otro camino para mejorar los espectáculos
Nota publicada en el Diario Clarín, en la jornada de hoy, por el periodista Miguel Ángel Sebastián, resaltando el escenario del Circuito Internacional Potrero de los Funes como uno de los mejores del país, a raíz de la presentación del Top Race en San Luis.
A continuación la nota textual:
Las atractivas carreras del Súper TC 2000 y del Top Race se dieron cita en los mejores escenarios del país
Mejorar los circuitos es otro camino para mejorar los espectáculos
Por Miguel Ángel Sebastián
Por un fin de semana no fue tan chocante el salto de las imágenes televisivas que por la mañana mostraron una carrera internacional, el Gran Premio de Hungría de F 1, con las que a mediodía surgieron de la actividad nacional, con el Top Race. El pintoresco y bien presentado circuito de Potrero de los Funes poco tuvo que envidiarle al Hungaroring del primer nivel mundial. No fue casualidad. Potrero es junto a Río Hondo el circuito argentino con más alta (2) graduación ante la FIA.
Tampoco resultó casual que tal como ocurrió en Río Hondo con el Súper TC 2000, el Top Race V6 entregara un carrerón. Fue la confirmación que los escenarios adecuados incentivan a los corredores a correr para ganar y no sólo para llegar.
Hay muchos circuitos en Argentina. Demasiados, pero pocos con los reales requisitos para ser autódromos. Sería utópico pedirles a todos el nivel de Potrero ó de Río Hondo, casos potenciados por intereses políticos. Esos intereses que le juegan en contra al Gálvez porteño, deslucido ante semejantes emprendimientos. “No tenemos el apoyo oficial de nuestro gobierno que tienen otras provincias” le dijo a Clarín Gustavo Ronchetti, director de la empresa concesionaria.
Sin necesidad de inversiones faraónicas hay unos cuantos circuitos que pueden potenciar su presentación. El propio Gálvez, el Mouras (en constante progreso), Paraná, Cabalén, Oberá, San Luis, Olavarría, Junín, Santa Rosa y Trelew. Sin olvidar la actualización de dos clásicos que no deben faltar como Rafaela y El Zonda. Ni tampoco en función del show mediático la presencia de callejeros como Santa Fe y Buenos Aires.
Quedaría así conformado un grupo de escenarios de primera línea (otros se verían relegados y obligados a mejorar) que abarcaría las distintas zonas del país. Escenarios adecuados que incentivarían a todos, empezando por los pilotos. Lo visto en Río Hondo y Potrero es la mejor prueba.
Miguel Ángel Sebastián
