El director de Analíticas de Seguridad de la Universidad de Michigan, John Woodrooffe, disertante en el Simposio, propuso, ante los representantes de los países, un estudio para obtener los beneficios de seguridad en los sistemas de mitigación y evitar accidentes en las rutas, el cual consiste en dar avisos y frenado vehicular aplicado a camiones pesados, inclusive unidades simples, tractor y semitrailer.