Este viernes los alumnos de 4° año del Instituto “San Buenaventura”, recorrieron la planta de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), ubicada en el parque industrial de Villa Mercedes, con el objetivo de conocer las operatorias que se llevan a cabo en las distintas instalaciones y los protocolos de trabajo.
uncionarios de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) recorren distintos puntos de la provincia, como antesala a la instalación de la primera delegación del ente en San Luis, cuyas oficinas están previstas ser inauguradas, en febrero, en la Estación de Interconexión Regional de Ómnibus (EDIRO).
La formación comenzó este miércoles en “La Pedrera”. Estuvo destinada a trabajadores del Parque y la Zona de Actividades Logísticas de Villa Mercedes.
El secretario de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira, recibió a representantes del Gobierno de Uruguay que llegaron a la provincia para conocer la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi), participar de la 10ª capacitación y realizar de manera conjunta entre San Luis – Uruguay las pruebas técnicas con bitrenes de 25 metros de configuración cerealera.
Comenzará el 14 de mayo próximo en el Parque La Pedrera, en Villa Mercedes, y el Gobierno provincial lo hace a través de la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMABI), la única existente en el país y a la que asisten interesados de todo el país y de Uruguay.
La Universidad Provincial de Oficios (UPrO) “Eva Perón” fue la primera sede que tuvo la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi) para sus clases prácticas. “Nos hace sentir muy agradecidos haber sido invitados a formar parte de esto, que es una innovación muy importante”, declaró el rector de la mencionada casa de estudios.
El secretario de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira, se reconoció “muy orgulloso por este gran proyecto que lleva adelante la provincia de San Luis, pues se trata de una fuerte inversión en logística”.
“San Luis es la única provincia de Argentina que desarrolló una escuela para enseñar el manejo de los bitrenes, ningún otro organismo nacional se animó a esto”, destacó Salvador Zanglá, de la firma Scania, automotriz que cuenta con una línea para la fabricación de este tipo de camiones, sobre los cuales el ejecutivo destacó: “Son los vehículos de transporte más seguros que transitan en las rutas, en potencia, en frenos, en suspensión y en estabilidad. Estamos convencidos de que hay que desarrollar esta alternativa y explotarla, para lograr un trabajo más seguro y eficiente y para cuidar más de nuestras rutas”.
La EMaBi cerró este viernes al mediodía su noveno curso de capacitación, con el cual llegó a los 100 conductores especializados en este tipo de vehículos que, poco a poco, han ido erigiéndose como una de las principales alternativas para optimizar el transporte de mercaderías en el país. La entrega de certificados se llevó a […]
Así lo informó Sebastián Lavandeira, secretario de Estado de San Luis Logística, al destacar que la provincia es pionera en estos espacios de formación donde los asistentes realizan cursos teóricos y prácticos que son requeridos para poder manejar tales vehículos.
Graciela Corvalán, a cargo de la Secretaría de San Luis Logística, junto a su equipo de trabajo, despidió la primera carga que inauguró el flamante corredor interprovincial. Dos bitrenes, con un cargamento de 52 toneladas de maíz cada uno, partieron desde la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes hacia Chepes.
Desde este martes y hasta el 17 de agosto se realizará la séptima capacitación en la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi), creada por el Gobierno de San Luis, en las aulas ubicadas en el Parque “La Pedrera” de Villa Mercedes.
Así lo expresó emocionado Miguel Ángel Tarragona, uno de los transportistas que participó de la capacitación brindada por la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi), que este viernes terminó en el Parque “La Pedrera”, su sexta formación de la que egresaron 10 nuevos conductores especializados.
Cristian López es, junto a su padre y su hermano Matías, titular de la empresa Bitrenes San Luis, y además capacitador en los cursos para transportistas que este viernes logró la sexta promoción.
Este viernes por la tarde, diez choferes de Buenos Aires (Capital Federal), de Santa Fe y de Villa Mercedes recibieron los certificados otorgados por la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi) de San Luis, en lo que fue la sexta capacitación de esta institución, la primera y única de Argentina que forma a los conductores de estos innovadores vehículos de carga.
Lautaro Braiotta integra una empresa familiar de Luján, Buenos Aires, con depósitos en San Luis, y llegó a la provincia para presenciar el curso de la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi).
Del 17 al 20 de julio se realizará la sexta capacitación en la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi), creada por el Gobierno de San Luis, en las aulas ubicadas en el Parque “La Pedrera” de Villa Mercedes.
Durante cuatro días, la escuela de conducción para choferes de bitrenes (EMABI San Luis) dictará la quinta capacitación, con la certificación nacional habilitada por la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).
Habilitará 13 mil kilómetros de corredores viales en el país para la circulación de camiones bitrenes, una legislación que en San Luis rige desde 2007.
La Escuela de Manejo de Bitrenes de San Luis, primera y única en el país, dicta por cuarta vez un curso de capacitación con inscriptos de varios puntos del país.
Estimulados por el convenio firmado con la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), más de 20 interesados, en su mayoría de otras provincias, se anotaron para el nuevo curso que comenzará en abril.
La Escuela de Manejo de Choferes de Bitrenes de San Luis (EMABI San Luis) dictará por cuarto año consecutivo los cursos de capacitación para los interesados de todo el país, luego del convenio firmado con la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).
Gran resonancia tuvo en los sectores productivos del país el decreto con el cual el presidente, Mauricio Macri, habilitó el tránsito de los bitrenes por las rutas argentinas. Un hito sobre el que la prensa nacional destacó como pionera a San Luis, donde circulan desde 2009.
El vicegobernador de la Provincia, Carlos Ponce, destacó la experiencia puntana de diez años con el uso de estos camiones.
El presidente de la Nación dio vía libre a su tránsito por todas las rutas del país mediante un decreto. La Provincia desarrolla y permite la labor de los grandes camiones hace más de una década y hasta posee una escuela de conductores de bitrenes.
Finalizó la primera instrucción que tuvo la participación de catorce chóferes y catorce instructores, que se dedicaron cuatro días a las clases teóricas y prácticas.
Impulsada por el Gobierno de la provincia, brindará oportunidades laborales para los quince inscriptos en las capacitaciones, en esta primera etapa, que comenzaron la semana pasada en la Universidad Provincial de Oficios.
Se ultiman los detalles para el correcto funcionamiento del nuevo sistema de pesaje en Desaguadero.
La secretaria de San Luis Logística, Graciela Corvalán, y el rector de la Universidad Provincial de Oficios “Eva Perón” de Villa Mercedes, Joaquín Surroca, firmaron convenio para el dictado de clases en el nuevo Centro para el Desarrollo de Nuevas Tecnologías para el Transporte de Cargas.
La provincia, pionera en el uso de B-Dobles en la Argentina y con una ley que autoriza su circulación definitiva en el territorio provincial, podrá patentar la configuración bitren a la espera de los nuevos corredores nacionales.
Este viernes, la secretaria de San Luis Logística, Graciela Corvalán, habló sobre el sistema de transporte de cargas de alto rendimiento ante los asistentes de la IV Asamblea del Parlamento Cuyo, que se realizó en San Luis.
En el principal auditorio, la secretaria de San Luis Logística, Graciela Corvalán, hizo la apertura de la jornada con la exposición: “Bitrenes, la experiencia de San Luis”, donde también se debatieron los desafíos que la vialidad y el transporte de Argentina y la región tienen para los próximos años.
La provincia mesopotámica es la tercera que aspira a sumar la modalidad a su sistema de transporte, luego de que San Luis hiciera la punta en 2009 y fijara el precedente necesario para que el gobierno nacional autorizara el tránsito de estos camiones de gran porte por las rutas del país.
Fueron las palabras de la secretaria de San Luis Logística Graciela Corvalán, en la conferencia que se realizó en la Expo Logisti-K 2016 que se desarrolla hasta éste viernes en Buenos Aires.
La secretaria de San Luis Logística del Gobierno de San Luis, Graciela Corvalán, disertará este miércoles 14 de septiembre en la 12ª Expo Logisti-k, que se realizará en el predio de La Rural de Buenos Aires, ante la presencia de los referentes más destacados de los sectores de la logística y el transporte.
Este jueves, ante sus pares de San Juan y Mendoza, el vicegobernador Carlos Ponce expuso en la capital mendocina sobre la Ley de Bitrenes y planteó extender la modalidad a todas las rutas de Argentina. La cuarta sesión de los parlamentarios será en San Luis.
Hoy la Cámara de Diputados aprobó por unanimidad la Ley para la circulación definitiva de los vehículos de transporte de carga tipo B-doble, más conocidos como bitrenes, compuestos por una unidad tractora y dos unidades articuladas de arrastre, con un largo máximo de 30,25 metros, y una carga máxima de 75 toneladas.
La secretaria de San Luis Logística, Graciela Corvalán, junto al jefe del Subprograma Transporte de Cargas, José Luis Calderón, y el jefe del Área Bitrenes y Nuevas Tecnologías, Pablo Díaz, expusieron el proyecto de ley presentado por el gobernador de la Provincia, el pasado 1º de abril, ante la Comisión de Transporte, Industria, Comercio y Mercosur de la Cámara de Diputados.
San Luis fue la primera provincia que, entendiendo la importancia de los bitrenes en materia de logística, autorizó en 2009 la circulación de los mismos por sus rutas. Comenzaron a rodar en julio de 2012 y actualmente son más de 12 los que recorren el territorio provincial. El Gobierno nacional, tomando como ejemplo a la Provincia, en octubre de 2015 autorizó la circulación de los mismos por el país “entendiendo que la autorización de la circulación de camiones tipo bitrenes permitirá disponer de las carreteras argentinas como herramienta de ampliación de la capacidad de transporte de carga y, por otro lado, potenciar la integración regional”.
El gobernador de la Provincia, CPN Claudio Poggi, presidió el acto durante el cual se dio a conocer la reglamentación de una norma nacional que autoriza la circulación de los B-Dobles en el territorio argentino. “Es un orgullo que se nacionalice una idea puntana, la Provincia ha sido pionera”, dijo el primer mandatario. En la oportunidad además se firmó el comodato de un terreno para la puesta en marcha del Centro de Logística y Asistencia para bitrenes. La empresa Transporte y Servicios Agropecuarios (TSA) anunció una inversión de más de $3 millones en infraestructura.
Será durante un acto que se realizará en la plataforma intermodal el jueves 12 de noviembre y que presidirá el gobernador de la Provincia, CPN Claudio Poggi. Se trata de un proyecto privado que ejecutará la empresa TSA y en el cual invertirá más de $3 millones. El centro ampliará el abanico de servicios que presta la Zona de Actividades Logísticas manteniendo a la provincia a la vanguardia en materia de logística. Se generarán cinco nuevos puestos de trabajos.
La provincia es la única en el país que permite el libre tránsito de estos vehículos. Desde el 2012, año en que comenzaron a circular por las rutas puntanas, la cantidad de bitrenes que las transitan se incrementó considerablemente llegando a 12 en la actualidad. “Con su presencia, la competitividad y logística de las industrias se encuentran en constante eficientización”, indicó el ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Federico Trombotto.
La empresa líder en fabricación de bitrenes, una vez más se encuentra presente en la muestra del sector más importante del centro del país, que abrió sus puertas hoy. Actualmente, 10 bitrenes de la firma transitan las rutas provinciales.
El encuentro formó parte de una agenda temática de trabajo periódico para la implementación de acciones que apunten a consolidar la competitividad del sector industrial de la provincia.
La empresa Cementos Avellaneda, pese a tener una habilitación de la Dirección de Vialidad Nacional para transitar en forma experimental llevando y trayendo cargas, desde la Zona de Actividades Logística en Villa Mercedes hasta Olavarría, provincia de Buenos Aires, tuvo dificultades para salir del territorio provincial.
El gobernador de la Provincia, CPN Claudio Poggi, abrió la mesa redonda “Bitrenes en Argentina y su impacto en los sectores productivos del país”. Compartió el panel con especialistas, empresarios y ejecutivos del mercado automotor. Explicó las políticas que “convierten a San Luis en una provincia competitiva” y consideró que “el factor principal es la capacidad de pensar a largo plazo: eso brinda previsibilidad y reglas de juego claras. Contribuyen, además, el hecho de poseer una economía sana y las inversiones en infraestructura, principalmente rutas y autopistas”.
El gobernador de la Provincia, CPN Claudio Poggi, compartió junto a los prestigiosos expositores el cierre del evento internacional. San Luis fue el primer Estado latinoamericano en organizar este tipo de acontecimiento.
El ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Federico Trombotto, junto a la presidente de San Luis Logística, Cecilia Luberriaga, recibió en su despacho al director de la empresa de servicios de transporte de carga, Gerardo Pastine, y al gerente comercial, Osvaldo Theodossopoulo.
Durante la mañana del viernes 31 de octubre, se realizará, en el Salón Mercosur de Potrero de Los Funes, una mesa redonda que lleva por título “Bitrenes en la Argentina y su impacto en los sectores productivos de San Luis”.
Fueron las palabras del Presidente del Comité Académico de la Federación Internacional de Tecnología del Transporte Carretero, Bob Pearson, quien ya se encuentra en Potrero de los Funes para inaugurar este lunes el Simposio Internacional, donde se reúnen delegaciones de todo el mundo para debatir los avances y ampliar la perspectiva de los conocimientos de las nuevas tendencias mundiales en materia del transporte de carga.
