El Ente Control de Rutas trabaja actualmente sobre los 70 kilómetros que se extienden desde el Km 592 al 518 de esa autovía.

Las tareas de sellado de grietas consisten en cubrir con un material especial las fisuras.

La carpeta asfáltica, cuando presenta grandes daños, se retira y se confecciona totalmente de nuevo, pero en ocasiones cuando presentan pequeñas fisuras se trabaja en su reparación con tareas de sellado y bacheo para evitar tener que romperla y retirarla por completo.

El Ente Control de Rutas explicó que las tareas de sellado de grietas consisten en cubrir con un material especial las fisuras, lo cual permite conservar por más tiempo el buen estado del tramo.

Nota y fotos: Prensa Ente Control de Rutas.